Vermutlich ein DKW Meisterklasse F7 700 Baujahr 1937-38, hier mit halb offener winterlicher Kühlerabdeckung und dem von 1920 bis 1945 gebräuchlichen SAAR-Kennzeichen. Die etwas höhere Kennzeichenziffer deutet auf eine zeitlich relativ späte Zulassung hin (die höchste Nummer bis April 1935 war 23999, bis 1945 max. 78200).